2 TomasP: To je poměrně dost široký okruh otázek, které by měl znát každý, kdo dělá "věšení" (na velkých akcích tuhle práci řídí člověk zvaný RIGGER, který na to dokonce má certifikát, v zahraničí je to nutné). Aspoň zběžně:
Úvazy musí mít dostatečnou nosnost (což v případě jedné bedny EV jistě mít budou). Spojení by mělo být realizováno zátěžovými karabinami s šroubovou pojistkou nebo lépe šeklemi (Shackle, též omega- třmen, nebo U-třmen) oboje má opět svoje certifikáty. Např. v německu se vyžaduje, aby všechny úvazy byly dublovány ocelovými lany/lanky pro případ požáru (uvnitř úvazu je množství silonových smyček a při zahřátí okamžitě povolí!). Při uvazování na truss platí zásada, že úvaz musí vždy "přitahovat trubky trussu k sobě", nikdy se nesmí "snažit odtrhnout trubky od sebe" (tj. např. nikdy nesmí nic být zavěšeno jen za spodní trubky quattra)...