"Nabeton" to neví nikdo, ale všechny starší kusy driverů mají originálně osazenou membránu s prolisy a náhradní membrány je měly také až do doby, kdy toto provedení nahradili hladkým. Hraje to prakticky stejně, ale únavové lomy se nemají od čeho odvíjet, takže zřejmě vydrží titan déle (ani to není úplně jisté, stále hraje většina původních membrán a ty novější ještě nemají za sebou tolik gigacyklů). Preventivně nemá cenu do ničeho šťourat, leda při před nebo posezonní kontrole a čištění beden (kterou ale málokdo dělá). Porucha se rozvíjí pomalu a myslím že nehrozí, že by se tak stalo během jednoho kšeftu. Tipnul bych, že už dnes jsou všechny membrány i bedny s nimi mimo záruku, ale možná by to ještě šlo zkusit u RCF uplatnit. Membrána ale nikdy nebyla drahá (1500) a po zdražení neodymů je vyloženě laciná :-)