1) Veškeré experimentování a opravování se samozřejmě děje pouze před startem raketoplánu. Pak už se "jenom letí". 2) Pokud start nejde odvolat (což jaksi jde u velkého koncertu ještě hůř než u toho raketoplánu .-) tak je každá ušetřená minuta dobrá a má cenu platiny. 3) nejde porovnávat aparát ze dvou nebo čtyř beden s aparátem z desítek nebo stovek, se složitostí roste nikoli pravděpodobnost, ale přímo jistota poruchy. 4) Úměra je tedy přesně opačná, co si nedovede představit někdo s aparátem relativně malým, to je nepominutelná součást provozu aparátů velkých. Když sedám do auta směr Brno, tak si rozhodně nemyslím, že se vybouráme, ale dálniční policajti VĚDÍ, ke kolika bouračkám zase dneska pojedou.