Len by som doplnil par drobnych informacii.
Model 1200MK4, ktory sa predaval iba v japonsku mal (okrem inych vylepseni) tlmiace nozicky riesene inak - namiesto jednej vnutornej pruziny tam boli dve sustredne a podla firmenych merani to malo lepsi izolacny ucinok hlavne v pasme nizsich kmitoctov, cize tam kde vezba najcastejsie vznika. ..ale ci maju tento vylepseny typ noziciek aj MK5 a MK5G neviem (zvoknu vyzeraju rovnako).

"Kdyby Technics uměl to co Vestax tak není co řešit.". Podla toho co sa tu pise, je pre djov u technicsu najvacsi problem maly rozsah pitch potu a detent point v jeho strede. MK5G riesi oba tieto problemy!

2Sendy: ramena Tesiel z 50tych rokov detailne nepoznam, ale tie zo 70tych a 80tych vestaxa po vsetkych strankach prekonavaju! :-) Hlavne tie ktore boli kopie starsich SME-ciek. Vestax sa evidentne u ziadnej takejto firmy neinspiroval - to by to nevyzeralo tak ako to vyzera! ..rameno na mojej staruckej NC440 je oproti vestaxu celkom hajendova zalezitost! :-))))