Chlapci,
s těmi konektory jste nic nového neobjevili.To je stará,známá věc.Bohužel ovzduší je čím dál více agresivní, takže korozí a různými kysličníky trpí každý spoj, V autokonektorech je na špici"Renaut", v konektorech především ty postříbřené. Stačí trochu lidského potu, a věc je OK. Když je možnost, zafunguje i chenie na čištění starých stříbrných věcí. Pak dobře zbytky chemie opláchnout a vysušit. Ve škole v době mého mládí nám jako novinku se zaručeným spojením byl dáván ovíjený spoj. Po létech praxe i ten trpí , musel jsem jich několik přeletovat. Tedy, ale až po pečlivém rozebrání a očištění.
Jinak Huberte, stačilo mě přečíst návod Technicsu, je to již nějaký pátek.Začalo to bezkyslíkatou mědí, přes supertoroidní trafa, a ultralineární kondenzátory.Prostě snůška volovin, co slovo to perla.