U některých gramců máš pravdu, že mají to, čemu se říká statický vazabní moment a mají touhu se "zaparkovat" na diskrétních pozicích - to je ale třeba i problém brzdění motoru, u Technicsů po provedení stopu proud motorem zanikne, u některých jiných systémů proud zanikne až po nulové rychlosti talíře a u některých proud motorem protéká stále, i když menší (tohle dělá tuším některý model Citronic)