Krimpování se používá v civilním (obchodním) i vojenském letectví jako zcela standartní spoje. Krimpují se piny do konektorů, krimpují se vf koaxiální konektory (pin i shield), vysokorychlostní datové, krimpováním se i spojují jednotlivé vodiče (obecně ale v letectví platí , že pokud přerušíme nějaký drát, tak se natahuje celý nový). Pájí se pouze staré ruské konektory ŠR, kdo je zná, ví jaký je to ojeb. Pájka olovnatá, tavidlo kalafuna gel v injekčních stříkačkách. Vodiče lanka, silně postříbřené, piny silně pozlacené. Vše certifikované, na vše pravidelně revidované speciální nářadí, aktuální tabulky a postupy, před každou prací vše ověřit, připravit na stůl nebo před letadlo přehledně vedle sebe, přepočítat, po práci nesmí nic chybět (zůstat v letadle). Jediná věc - piny jsou v konektorech výměnné, je potřeba je vypinovat opatrně, aby se nepoškodila aretační pérka. Pak tam nový pin nebude držet. Asi tak.
Hezké Vánoce všem
IvanD