Otevírali to dokonce dvakrát, doufám nebude ještě třetí otevření, až pustí přítele hejtmana z lochu. Jednou město hned po kolaudaci, podruhé kraj za týden po ní a dokonce měli drzost si na to znova zablokovat policajty průjezd, stříhat pásku a řečňovat. Celkem to bylo zavřené skoro čtyři roky, v různých kombinacích, někdy jste přejeli po jednom, ale druhý byl zbouraný, někdy naopak a těch celkem sedm mostů dávalo opravdu slušně na výběr. Největší prdel je, že hlavní argument pro zbourání starého železného mostu byla jeho malá nosnost i po případné opravě. Hlavní argument pro nový železobetonový je nyní značka "do 12 tun", protože těžkou dopravu přes celé souměstí tady opravdu nikdo nechce. Takže by stačilo opravit starý...