Jenže tady to vypadá, že od začátku havarie se ta trubka nejdřív otočila (ovšem to taky může být jen nějaký klam) a pak úplně celá zmizela, kdežto na konci ji asi někdo nese z louky vcelku. Čili pro mne to na typické useknutí ocasu nevypadá, spíš na jeho ztrátu v nějakém spoji hned u kabiny. Na youtube je k vidění hromada skutečných havárek a i když vezmu v úvahu vliv úplně jiných rozměrů, váhy, momentů setrvačnosti atd. tak ten mechanizmus by měl být stále podobný. Z toho Lipna přece tenkrát vrtulníkem odletěli nějací východní Němci, ne ? Já vím, že se to dost řešilo, co vlastně jde proti tomu dělat. Dobrý a riskovat ochotný pilot (hromady veteránů z Vietnamu aj...) to svede vždycky, stačí nedělat tak pitomé chyby, jako přistávat stále na jednom místě: http://www.vrtulnik.cz/accidents/stret3.htm