Základní pravidlo je nejet nadoraz ale s reservou. Pokud to nestačí tak aparát posílit nebo vyměnit za větší. To nakonec platí všude - u auta, akumulátorové vrtačky, igelitové tašky, gumy v trenýrkách. Žádná ochrana není 100% spolehlivá, hudba je časově proměnný signál, není to buď-anebo jako ochrana, která vypne mikrovlnku při otevření dveří. Reprák se dá poškodit krátkodobým signálem, pokud je dost silný nebo naopak slabším signálem, pokud trvá dost dlouho a navíc má třeba ještě (ne)vhodný kmitočet. Čím je ochrana bezpečnější, tím menší hlasitost se dá z bedny vytřískat a konstruktér musí volit kompromis mezi tím, jak moc to zahraje, jak moc se to nedá odpálit a jak moc jsou zásahy ochranných obvodů slyšet. Hodně dobré ochrany musí být z principu dosti složité a tudíž relativně drahé). Ten nejmenovaný zpětnovazební kontroler snímá výstup zesilovače, takže ví, co do reproduktoru opravdu teče. Ale i do těchto repráků si majitelé občas kupují náhradní membrány, takže odpálit to jde taky.