Jozef, ještě jednu story jsi mi připomněl, z počátku 90. let. Kolega byl se spolupracovníky a jejich Velkým Šéfem někde služebně. Velký šéf byl čerstvý zbohatlík z počátku 90. let, dneska má asi 50M dluhů a ukrývá se v zahraničí. Velký šéf a pár VIP lidí jelo jeho limuzínou (3M, což na tehdejší dobu bylo hodně, ale on to fakt potřeboval, když jezdil jednat na Chemapol, aby tam nebyl za chudáka), zbytek jel služebním Formanem. Druhý den ráno vypuknul problém, limuzína nešla otevřít, k velké radosti perzonálu hotelu, protože navíc blokovala částečně výjezd. Nebudu zbytečně rozepisovat jadrné komentáře několika šoférů náklaďáků, ani čekání na hot service mana, marné pokusy se do vozidla odborně vloupat, dojezd dalšího servicemana následující den z Berlína, konečné otevření, výměna nějaké elektroniky a shánění odvozu na dalších 24 hodin do servisu, neb se vybila baterka a tu musí nabít servis, navíc tu limuzínu nebyli schopni do běžného odtaháče naložit. Po třech dnech bylo auto teprve pojízdné. BTW, stejné extempore to udělalo ještě 3x během roku. A i když někteří říkali, že se jim na jejich Škodě 120 či Ladě nikdy takhle nekousla elektronika, Velký šéf se ke staré škodivce nevrátil... čím to ? :o)