Tak podle podobných informací nepoznáš nic, ještě jsem neviděl, že by někdo o svém páráku napsal, že stojí za prd a nevydrží ani jednu sezonu. Uveď výrobce a model, jinak není vůbec o čem mluvit. Ne, sice jsme samozřejmě frézováním A1160 začli, ale finální odlitky jsou trochu jiné. Na megatonských hornách není nutné opracovávat dosedací plochy, pokud je mezi nimi a driverem obvyklé poddajné těsnění. Pokud by někde chybělo anebo by se odstraňovalo kvůli lepšímu přestupu tepla, tak by zarovnání dosedací plochy bylo vhodné. Každopádně by se měly odlitky nabarvit, zamezí to uvolňování zbytků slévárenského písku a jejich možnému vniknutí do driveru. Nemám rád žádné registrace, a tak je tady zavádět nebudeme, každý si přece může ve vyhledávání zkusit, jestli je vybraný nick ještě volný. Pokud někomu nevadí, že si ho všichni pletou se spoustou cizích lidí a může kvůli tomu také nezaslouženě vypadat jako blbec, tak ať se klidně zase označí jen svým vysoce frekventovaným křestním jménem. Kvůli podobným zmatkům kdysi vznikla a rozšířila se příjmení, třeba se bude muset vývoj opakovat :-) Dražší řešení bude samozřejmě lepší, žádnému PA neprospívá, když se zesilovače ždímou do poslední kapky a miliohmu.